カチガラスさんが投稿した口コミ

　2024/6/30 (日)
　於 : 2024/5/2〜5/11 第二回下甑島探鳥 11日間
　下甑島探鳥再乗り込み

　1〜2 : 高速道路をプロパイロットで、串木野新港へ。
　高速道路は何時も 95km/hに設定する。後は、日産の”Pro PILOT 2.0”(プロパイロット)任せ。
　プロパイロットは高速道路の単一車線の“自動運転”機能で、ハンドルを握っていないと警告されるが利便性に富むばかりか安全である。
　探鳥はカメラ機材と日本の各地を走り回ることにより、高速道路と自動運転機能は必須なアイテムと言える。

　 3 : 九州電力川内原子力発電所
　北(佐賀県玄海町)に玄海原子力発電所 1〜4号機、南(鹿児島県薩摩川内市)に川内原子力発電所 1〜2号機を配した電力供給体制、共に加圧水型軽水炉(PWR)である。
　
　4〜6 : 甑島に寄港したクルーズ船 “LE JACQUES CARTIER”(ル・ジャック カルティエ)
　ポナン社(フランス)の客船”ル ジャック カルティエ”は、フランスの探検家ジャック・カルティエが船名の由来で、2020年に就航した総トン数 9,900トン、全長 131メートルの客船。
　
　 7 : 甑大明神橋

　8 : 甑大橋

　 9 : 鹿の子大橋

　10 : 下甑島 長浜港

　第一回 下甑島探鳥(2024/4/10〜4/14)で、初見の野鳥は 1、カツオドリ 2、オオミズナギドリ 3、ビンズイ 4、タイワンハクセキレイ 5、コホオアカ 6、ズグロチャキンチョウ 7、コムクドリ 8、ムネアカタヒバリの 8種を数えた。
　そのまま居座って、探鳥に明け暮れたかったのだが、医者の言う事も聞かねばならない。
　それにしても一便に間に合って、良かった。二回目の甑島は里港で下船する事なく長浜港までフェリーに運んで貰った。